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编辑：中煤集团 发布时间： 浏览：
由于对回柱绞车外形尺寸要求较严，设计时应把防爆电机与卷筒呈垂直性布置，另外，其回柱速度较小，电机与卷筒之间有较大的传动比，这就要求配 有换向减速机构，常采用的装置有蜗杆式和锥齿轮式传动减速器。圆圆弧面蜗杆传动具有减速比大且承载能力强等优点，以往的设计基本上都采用它来实现减速传动功能。
其技术关键是；1.充分利用齿轮传递运动和动力特性，2个双联齿轮分别与2根轴采用滚动轴承连接12 个双联齿轮不随轴转动，2根轴对其只起支撑作用， 这样，运动方向从I轴到I轴发生3次改变，改变了齿轮平列式传动方式，可在较小空间范围实现大的减速比，减速器实现了全齿传动；2.II、III轴上相啮合的齿轮均采用变位齿轮，实现了中心距的一致性和啮合的合理性；3.惰轮与大齿轮为开式传动，为减少润滑油损失，在减速器腔内加一隔板，使II轴出现了3点支撑，为使轴承因部分受力不同而寿命趋于一致，靠近齿轮II的端宜采用滑动 轴承。
