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  • 中国如何利用政策工具调整煤炭进口?
    自2009年以来,中国已经从煤炭出口国转变为主要煤炭进口国,煤炭进口政策经历了从“不鼓励”到“鼓励”随后又再次“收紧”的过程。 2005年之前,通过征收进口关税(动力煤6%,炼焦煤和无烟煤3%)抑制了煤炭进口;从2005年开始,进口关税降低,鼓励了煤炭进口。2014年后再次恢复进口关税,动力煤为5-6%,炼焦煤和无烟煤为3%。
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  • 煤炭市场行情逐步好转 后市有望保持坚挺态势
    9月以来,煤炭市场行情逐步好转,国内焦炭、焦煤、动力煤期货主力合约累计分别上涨6.03%、3.82%、0.82%。分析人士表示,近期,在六大电日耗高位运行、港口煤炭库存继续下降的背景下,煤炭价格延续上涨势头。展望后市,在后市需求转淡,同时供给受限、库存下滑的背景下,煤炭价格有望保持坚挺态势。
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  • 煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展
    “稳价格”。为了避免未来煤价出现类似去年大幅波动的行情,政府对未来煤价的监管做了更加具体的约束。2017年年初,发改委等四部门联合下发了《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,将动力煤价格划分为绿色、蓝色、红色三种情况。该通知指出,
  • 国内煤炭供应保持稳定增长
    全国煤矿存煤持续下降,用户存煤低位平稳,港口存煤波动上升。到4月末,全国重点煤炭企业存煤6800万吨,同比减少5765万吨,下降46%。全国煤炭价格波动回落,其中动力煤市场价格3、4月波动较大,5月以来持续下行。前3个月,全国规模以上煤炭企业主营业务收入6460.9亿元,同比增长41.7%,其中利润总额708.7亿
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  • 煤炭行业重要经济指标
    大型煤炭企业陆续发布7月份价格政策,整体与6月份持平,稳定了市场预期,但需求依然没有明显改善,煤企销售依旧承压。据了解,目前山西、陕西Q5500大卡动力煤汽运至北方港口平仓价仅有390元/吨,低于市场价20-30元/吨左右,煤价依然承受再度走弱的压力。6月26日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)131.2,周环比持平。
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  • 国内煤炭价格走势分析
    国内动力煤市场平稳,成交尚可。坑口方面,山东部分煤矿因井下断层,原煤产量降低,供应较前期偏紧;港口方面,秦港存煤量有所反弹,锚地船只数量减少。
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  • 国内煤炭去库存将持续
    截至2月7日,秦皇岛港动力煤库存突破800万吨的库存警戒线,创下自2013年2月份以来的新高。如果加上曹妃甸港、京唐港和天津港,北方4港的动力煤港口库存就将近2200万吨。由于下游需求未见明显回暖,这一库存数据仍有继续攀升的可能。经历2013年四季度市场价格持续上升、景气度走势平稳的短暂回暖后,煤炭产业的市场行情遭遇了严酷的“倒春寒”。
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  • 2014年煤炭以“跌势”开局
    2014年伊始,国内动力煤市场便以“跌势”开局。日前,神华集团公布的最新报价显示,5500大卡动力煤季度长协价格为590元/吨,月度长协煤和现货价格均为614元/吨。其中,现货价格较前一期下跌了17元/吨,跌幅达2.69%。
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