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矿业救生舱舱门外形结构应如何设计?

编辑:中煤集团  发布时间:   浏览:

为满足强度要求、减少应力集中,将矿业救生舱舱门的四角做成圆角。门框直接焊接在舱门前面板上。铰链支座焊接在门框上。该种结构的优点是舱门的开度较大,人员进出舱门方便。

为了使外舱门能够承受外部冲击载荷,同时减轻门的总体重量,门扇梁用方钢焊接而成,并制成井字梁系,制作时,梁系宜设置主、次梁,主梁受力大,不宜切断,次梁可以切断焊接在主梁上。为使梁受力均匀,减小门扇厚度,主、次梁采用平齐连接,即水平次梁与主梁的上翼缘表面平齐,都直接与面板相连。

外门板与梁架焊接在一起。内门板与梁架用螺钉连接。内、外门板之间填充有陶瓷棉隔热材料。此外,舱门外门板边缘应焊接有安装防火水密胶条的槽型结构。


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