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  • 铁路南北向运输的比重将进一步提高
    众所周知,在每一个城市或者区域,高铁站的建成,意味着更高的出行效率,一旦被纳入到国内高铁网络就会带来大量的发展机会。所以,有不少相关地方的高铁站周边早早的已经开始以“大开发、大利用”为指导方针的规划。甚至有的规划已经到了二十年之后,还有的地方开始施行举债开发的不当模式,债务赤字逐年扩大;还有的高铁站选址不当,导致乘客乘车不方便。此次发改委提出的“指导意见”其实就是在这种情况下产生的
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