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  • 2020年煤炭市场或将进入重塑调整窗口期
    在经济形势不确定、供应总量过剩、进口规模不减、下游需求不振等多种因素影响下,笔者预计明年煤炭行业将呈现“增量受限、价格承压、结构调整、创新驱动”四大特征,预计煤炭价格将进入下降周期,市场供应格局、消费格局、运输格局和竞争格局将发生显著变化,市场将进入1年左右的重塑调整窗口期,具备产品品质优势、价格优势和区位优势的煤炭企业,将在市场重塑下迎来发展新机遇。
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  • 铁矿石进口进入递减周期
    作为铁矿石消费大国,从2010年开始,中国进口铁矿石一路上移,但这种趋势在2018年出现扭转。海关总署数据显示,2018年,中国进口10.64亿吨铁矿石,同比下降了1.0%;2019年铁矿石进口量延续下降趋势,1-10月,进口铁矿石8.77亿吨,同比下降1.6%。
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  • 1-9月全国煤炭开采和洗选业实现利润2165.0亿元 同比下降3.2%
     统计局27日发布消息称,2019年1-9月,规模以上工业企业实现营业收入77.67万亿元,同比增长4.5%。采矿业主营业务收入33902.9亿元,同比增长4.8%。
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  • 1-9月全国煤炭开采和洗选业实现利润2165.0亿元 同比下降3.2%
    国家统计局27日发布消息称,2019年1-9月,规模以上工业企业实现营业收入77.67万亿元,同比增长4.5%。采矿业主营业务收入33902.9亿元,同比增长4.8%。
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  • 中国如何利用政策工具调整煤炭进口?
    自2009年以来,中国已经从煤炭出口国转变为主要煤炭进口国,煤炭进口政策经历了从“不鼓励”到“鼓励”随后又再次“收紧”的过程。 2005年之前,通过征收进口关税(动力煤6%,炼焦煤和无烟煤3%)抑制了煤炭进口;从2005年开始,进口关税降低,鼓励了煤炭进口。2014年后再次恢复进口关税,动力煤为5-6%,炼焦煤和无烟煤为3%。
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  • 何时迎来电煤抢运高峰?
    目前,下游电厂处于高库存、低日耗状态,电厂存煤可用天数高达22天。在进口煤继续大量登陆国内市场之际,下游用户存煤尚能支撑;且电厂对所辖部分火电机组进行例行检修,电厂日耗会出现下降,因此,对市场煤继续还盘压价。另外,环渤海港口数量增多,装船能力提高,即使受大秦线检修影响,秦港运量减少;但朔黄和蒙冀线配套港口不受影响,运输保持正常,依然能够满足下游用煤需求。
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  • 煤炭市场行情逐步好转 后市有望保持坚挺态势
    9月以来,煤炭市场行情逐步好转,国内焦炭、焦煤、动力煤期货主力合约累计分别上涨6.03%、3.82%、0.82%。分析人士表示,近期,在六大电日耗高位运行、港口煤炭库存继续下降的背景下,煤炭价格延续上涨势头。展望后市,在后市需求转淡,同时供给受限、库存下滑的背景下,煤炭价格有望保持坚挺态势。
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  • 炎炎夏日送清凉——中煤集团领导深入一线慰问广大员工
    为了表达对广大一线员工的关爱,7月22日下午,受中煤集团董事长渠青委托,中煤集团总经理韩勇带领集团经营领导班子,集团党委书记冯振营带领党委领导班子共同对奋战在生产一线的工人们进行了亲切慰问,并送去了西瓜、毛巾、香皂等防暑降温物品,为他们在夏日里送去了清凉。
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