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  • 持续深入推进钢铁去产能
    我国内地城轨交通已进入快速发展时期,运营规模、客运量均创历史新高,可研批复投资额、投资完成额为历年之最。 统计数字印证了这一观点。2017年,我国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元,在建线路长度6246公里,在建项目可研批复投资额累计38756亿元。全年城市轨道交通累计完成客运量185亿人次,同比增长14.9%。
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  • “互联网+”协同制造
    顺应世界“互联网+”发展趋势,充分发挥我国互联网的规模优势和应用优势,推动互联网由消费领域向生产领域拓展,加速提升产业发展水平,
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  • 为什么中国工业化崛起势不可当
    在原生工业化的末期,大大扩展了的国内市场、迅猛提高了的城乡购买力、迅速改善了的供应链和分销网络以及不断强化的原生工业企业间的激烈竞争,使得进一步采取劳动密集型的大规模(机械化)生产有利可图和势在必行。这触发了对生产工具和生产方式的竞争和升级,并最终引爆以大规模生产各种劳动密集型轻工产品为特征的第一次工业革命。
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  • 人工智能发展的新路径
    类脑智能则会开启一个全新的人工智能时代,将会在认知智能领域得到非常大的突破。届时,人工智能将可以替代70%的工作,影响每个行业的发展。目前,全球人工智能核心产业规模已超过500亿美元。其中,我国人工智能核心产业规模已达到90亿美元左右。
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  • 挑战与机遇并存 工业机器人或将在这些领域迎来爆发
    在全球自动化、智能化趋势带动下,我国工业机器人产业发展不断加速,在规模效益、结构水平、创新能力、发展环境等方面取得了良好成果。未来破除三方面的制约,我国工业机器人有望在3C、新能源等领域迎来爆发!
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  • 7月份我国工业生产保持平稳运行态势
    7月份,工业生产平稳、结构继续优化,延续总体平稳、稳中向好的发展态势,全国规模以上工业增加值同比实际增长6.0%,增速与6月份持平。7月份工业生产呈现以下主要特点。
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  • 工信部:2020年中国高端智能再制造产业规模达2000亿
    工信部网站发布的《高端智能再制造行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》)称,中国作为制造大国,机电产品保有量巨大,再制造是机电产品资源化循环利用的最佳途径之一。下一步,中国要开展以高技术含量、高可靠性要求、高附加值为核心特性的高端智能再制造。
  • 工信部:2020年环保装备制造业产值将达万亿
    工业和信息化部对外公布《关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见》,到2020年我国环保装备制造业产值将达到10000亿元。近年来,环保装备制造业规模迅速扩大,发展模式不断创新,服务领域不断拓宽,技术水平大幅提升,部分装备达到国际领先水平,2016年实现产值6200亿元,比2011年翻一番。但同时,环保装备制造业创新能力还不强,产品低端同质化竞争严重,先进技术装备应用推广困难等问题依然突出。