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  • 疫情冲击欧洲电力行业 各国电力需求下降
    自二月底以来,新型冠状病毒(COVID-19)疫情在欧洲大陆爆发蔓延。各国陆续出台限制人员流动、停止交通运输、工厂停工停产、服务业活动暂停等措施以控制疫情的发展。这些举措短期内都不同程度地影响了经济运行。
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  • 新冠病毒殃及全球油气产业
    新冠病毒肆虐,大量航班取消,一批工厂停产,交通运输业、制造业和旅游业均处于低迷状态。这显著降低了范围内对油气能源的需求,油价承蒙巨大压力,天然气价格已接近四年低点。分析认为,能源行情处于熊市状态,油气产业已被新冠肺炎疫情拖累,在可防可控前,疫情将成为悬在油市头的“利剑”。
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  • 产地复产缓慢 供应紧张支撑煤价
    昨日动力煤市场偏强运行。产地方面,目前三西地区国营煤矿部分复产,多数民营煤矿仍处于停产状态。受疫情影响,针对煤矿复工审查严格,产地复工缓慢导致发运煤炭量较低。
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  • 煤电行业调整加剧 动力煤上行基础不牢固
    产区安全检查形势严峻,叠加强降雪,民营煤炭有提前停产意图,同时港口库存迅速消耗,加剧了市场对供应的担忧,报价走强。而需求逐步走弱,主要以消化库存为主,企业采购谨慎,动力煤价格上行乏力。
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  • 电厂日耗强劲 煤价稳步上扬
    昨日动力煤市场偏强运行。产地方面,陕西地区煤矿销售转好,榆林地区在安全检查高压背景下,部分煤矿开工率下滑,且周末降雪阻碍煤炭运输,多数煤矿上调煤价。山西煤矿安全监察局发布紧急通知,对十类煤矿依法停产整顿,后期煤矿供应进一步缩减。港口方面,市场成交相对冷清,港口报价继续持稳,上下游僵持。电厂方面,昨日沿海日耗大幅上升至72.6万吨,煤炭库存较去年同期下降约5.69%。此外,国内部分电厂加快招标,短期煤价有一定支撑。但后期仍需要关注下游需求强劲能否延续以及后期煤矿安全检查范围能否进一步扩大。
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  • 煤矿停产支撑动力煤价格
    去年四季度以来,产地煤矿库存呈现下降趋势,港口也在同步大幅下滑,这主要是下游电厂提前开始冬储采购引起。此外,环保安检等因素也有所影响。随后,煤炭库存经历了新一轮恢复性上涨并且持续高位振荡。北方部分港口库存再度减少,不过供应缩减真正传导到港口还需要一段时间,因此预计1、2月港口库存将持续下滑,且维持低位运行的特征。
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  • 上合峰会即将来临 限产政策频繁出台
    为了保证6月9日至10日在青岛举行的上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议圆满成功,青岛市日前明确建筑工地等管控工地按期全部停工,停工时间为5月26日至7月12日。停工范围为:以主场馆为中心,按50公里、100公里、300公里为参考半径,划分为核心区、严控区、管控区。同时,上述三个区域内的涉及污染的企业将即将停产和限产。
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  • 钢铁行业今后两三个月的形势
    盈利好转的原因较多。首先是矿价迎来猛烈拐点,跌幅明显大于钢材。其次部分习惯在行业盈利较差时而关停部分设备的钢企部分停产....
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