产地煤炭市场渐稳,今日,产地外购价格开始维稳,部分地区煤价止跌反弹。
无论从坑口还是港口来看,10月动力煤市场都表现得较为强势。
港口方面,虽然10月份经历了大秦线秋检,但从铁路调进来看,截至10月30日,北4港铁路调进日均175.1万吨,略高于9月日均171.8万吨,横向来看,低于去年同期的182.8万吨。库存方面,整个10月,4港库存波动性较大,截至今日,北4港库存2353万吨,较9月末上升了近100万吨,但整体低于去年同期232万吨(去年10月30日为2585万吨)。
价格方面,纵观10月份,截至10月30日,港口5500大卡动力煤价格当月累计每吨上涨67元,达到每吨773元,涨幅为9.5%。10月中旬煤价始终保持强势,随着获利盘贸易商出货积极性增强,再加上实际终端需求始终有限,贸易商兑现利润的避险情绪抬升,港口煤价开始松动,27日开始港口市场转入进入僵持状态。港口市场观望氛围浓厚,交易冷清,即便到了今天,港口煤价依然维持原状,没有继续下探。