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交流调速电机车与直流调速电机车相比有哪些优点？

编辑：中煤集团  发布时间：   浏览：

1、 交流电动机与直流电动机相比，具有结构简单，体积小，重量轻，过载能力强，效率高等特点；直流电动机因转子上有线圈和易磨损的换向铜环和碳刷，维修费用比三相异步电动机大得多；

2、 由于直流调速带有电阻器运行，电能消耗较大，交流变频调速由于不用高耗能的电阻，节电率可达35%。如果电机车设置成再生馈电制动，可以利用电机车减速或下坡时将电机发出的电能回馈给蓄电池，这样可以大大节约电能,延长充电时间。

3、 电机车的直流传动是有级的，在低速行驶时司机需不停地在1档和0档转换来获得慢速度，交流变频调速为无级均匀调速。车速的快慢与停车完全由调速手把控制，并且允许司机在零速起动时突然加速到最 大速度，因为变频调速的频率上升时间可以由软件来设定。

4、 交流传动电机车的牵引力比直流传动的要大，7吨直流传动电机车的牵引力仅为13.8KN，而7吨交流传动电机车牵引力可达20KN，可达到和超过10吨直流传动电机车的牵引力。由于变频调速速度的增加是缓慢上升的，避免了齿轮之间的冲击而延长齿轮的使用寿命；减速时全由调速手柄控制，不需闸瓦片抱车轮减速，从而减小了闸瓦片的磨损。

矿用电机车工作于井下恶劣的环境中，调速系统处于频繁的起动、制动、加减速等状态，还要适应负载上下坡和颠簸路况等情况，因此要求电动机起动转矩大，过载能力强。采用直接转矩控制的交流调速系统，可以使三相异步电动机达到和超过直流电动机的起动转矩和牵引特性，使电机车的带载起动能力增强。

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